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最新提醒!這些小動作將被列入疲勞駕駛預警!

 11月4日,記者從省運管部門獲悉,道路運輸車輛衛星定位系統智能視頻監控報警技術正式發布并實施啟用,疲勞駕駛、打哈欠將會預警。

  駕駛員疲勞駕駛、使用手機將提示預警

  近日,江西省下發道路運輸車輛衛星定位系統智能視頻監控報警技術規范,根據要求,由企業自建或營運商建設的智能視頻監控報警平臺即企業安全監管平臺,以計算機系統與網絡為基礎,通過對接入網絡的智能視頻監控報警車載終端智能監測技術或使用后臺智能監測技術,實現駕駛員疲勞駕駛預警、駕駛員長時間不目視前方預警(分神駕駛)、駕駛員不系安全帶告警、駕駛員身份識別(通過人臉識別功能)、駕駛員駕駛過程中抽煙打電話預警、前方車輛碰撞預警、前方行人碰撞預警、車道偏離預警、車輛右側盲區碰撞預警、雙手脫離方向盤預警、客運車輛超員預警以及攝像頭遮擋告警,實現對報警數據進行存儲及查詢、安全態勢分析、車輛實時狀態監控、車輛報警信息處理、駕駛員安全檔案信息、車輛設備安裝信息管理及相關參數查詢、設置與指令下發、后臺智能監測等功能,智能視頻監控報警平臺應能實現與江西省道路運輸車輛衛星定位系統政府監管平臺數據對接。

  “通過安裝智能視頻監控報警終端,在車輛上實時監測道路運輸車輛的駕駛員在車輛行駛過程中的駕駛行為和車輛運行情況,盡可能更早、更多、更準確地發現會產生交通事故的風險并提示駕駛員,以進一步降低交通事故率,屬于先進的輔助駕駛體系。”省運管局相關人士介紹,車載智能視頻監控報警端將相關的提醒和告警的證據文件(包含多張照片和小視頻)發送到智能視頻監控報警平臺。

  打哈欠等動作將列入疲勞駕駛預警

  “在車輛行駛過程中,后臺圖像智能監測技術應能夠通過前端車載終端拍照的圖片以面部監測的方式識別到駕駛員疲勞駕駛狀態,對駕駛員進行報警提示,同時服務器保存報警點照片。”運管部門相關負責人介紹,通過監控報警技術能夠在車輛達到一定的駕駛時長且未按照規定停車休息時,比對駕駛過程中駕駛員圖片信息以確認是否存在換人駕駛;能夠識別駕駛員打哈欠動作;能夠結合打哈欠動作進行綜合識別分析,實現對疲勞狀態的識別。

  10月份20多名客車司機上“黑榜”

  客運駕駛員黃某,10月初因駕駛贛DF01××營運客車有抽煙行為,被列入從業人員黑名單??江西省實施客車4G監控設備以來,因為抽煙、撥打手機等不良行為被列入黑名單的駕駛員人數逐漸上升,僅今年10月份就有20多起。

  徐某某,經營性道路旅客運輸駕駛員,被通報未系安全帶,吸煙,接打電話;付某某,駕駛客運車輛撥打、接聽手持電話;嚴某某,經營性道路旅客運輸駕駛員,10月4日4G監控發現有吸煙行為??

  根據省運管局官方網站公布的從業人員黑名單,今年10月,納入黑名單的司機中,有20多人因為吸煙、撥打手機、未系安全帶等行為被嚴厲處罰,納入黑名單期限從半年到五年不等。

  記者從交通部門獲悉,去年以來,江西省對營運客車安裝了4G監控視頻,對于駕駛員影響行駛安全的行為可以進行及時監控,也發現了駕駛員的一些不良行為,由此加大了懲治力度。


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